ريفريجريٽيڊ ڊائريڪٽر جي مکيه اجزاء جو ڪردار

1. ريفريجريشن ڪمپريسر

ريفريجريشن ڪمپريسر ريفريجريشن سسٽم جو دل آهن، ۽ اڪثر ڪمپريسر اڄ استعمال ڪندا آهن هرميٽڪ ريسيپروڪيٽنگ ڪمپريسر.ريفريجرينٽ کي گھٽ کان اعليٰ دٻاءُ تائين وڌائڻ ۽ ريفريجرينٽ کي مسلسل گردش ڪرڻ سان، سسٽم مسلسل اندروني گرمي کي سسٽم جي درجه حرارت کان مٿي ماحول ۾ خارج ڪري ٿو.

2. ڪنسنسر

ڪنڊينسر جو ڪم ريفريجرينٽ ڪمپريسر پاران خارج ٿيل تيز پريشر، سپر گرم ريفريجرينٽ وانپ کي ٿڌو ڪرڻ آهي، جنهن کي مائع ريفريجرينٽ ۾ تبديل ڪيو ويندو آهي، ۽ ان جي گرمي کي ٿڌو پاڻي کڻي ويندو آهي.هي ريفريجريشن جي عمل کي مسلسل جاري رکڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

3. Evaporator

evaporator ريفريجريشن ڊريئر جو مکيه گرمي مٽائڻ وارو جزو آهي، ۽ کمپريس ٿيل هوا کي زبردستي بخاري ۾ ٿڌو ڪيو ويندو آهي، ۽ اڪثر پاڻيء جي وانپ کي ٿڌو ڪيو ويندو آهي ۽ مائع پاڻي ۾ ڳري ۽ مشين جي ٻاهران خارج ڪيو ويندو آهي، انهي ڪري ته دٻايو ويو هوا خشڪ ٿي وڃي. .گھٽ دٻاءُ وارو ريفريجرينٽ مائع بخاري ۾ مرحلي جي تبديلي دوران گھٽ دٻاءُ وارو ريفريجرينٽ وانپ بڻجي وڃي ٿو، مرحلي جي تبديلي دوران ڀرپاسي جي گرمي کي جذب ڪري ٿو، ان ڪري دٻيل هوا کي ٿڌو ڪري ٿو.

4. Thermostatic توسيع والو (ڪيپليري)

Thermostatic توسيع والو (Capillary) ريفريجريشن سسٽم جو throttling ميڪانيزم آهي.ريفريجريشن ڊرائر ۾، evaporator refrigerant ۽ ان جي ريگيوليٽر جي فراهمي کي throttling ميڪانيزم ذريعي محسوس ڪيو ويندو آهي.throttling ميڪانيزم ريفريجريشن کي اجازت ڏئي ٿو ته تيز گرمي ۽ تيز دٻاء واري مائع کان بخاري ۾ داخل ٿئي.

5. گرمي مٽائيندڙ

ريفريجريشن ڊرائيندڙن جي وڏي اڪثريت ۾ هيٽ ايڪسچينجر هوندو آهي، جيڪو هڪ هيٽ ايڪسچينجر هوندو آهي جيڪو هوا ۽ هوا جي وچ ۾ گرميءَ جي مٽاسٽا ڪندو آهي، عام طور تي هڪ ٽيوبلر هيٽ ايڪسچينجر (جنهن کي شيل ۽ ٽيوب هيٽ ايڪسچينج به چيو ويندو آهي).ريفريجريشن ڊرائير ۾ هيٽ ايڪسچينجر جو بنيادي ڪم اهو آهي ته بخاري ذريعي ٿڌي ٿيڻ کان پوءِ ڪمپريسر ٿيل هوا ذريعي کنيل ٿڌ جي گنجائش کي ”بحال“ ڪرڻ آهي، ۽ کولنگ ظرف جي هن حصي کي استعمال ڪرڻ آهي ته جيئن ڪمپريسرڊ هوا کي وڌيڪ گرمي پد تي ٿڌو ڪري. پاڻيءَ جي وانپ جي وڏي مقدار (يعني ايئر ڪمپريسر مان خارج ٿيل سُر ٿيل ڪمپريسر ٿيل هوا، ايئر ڪمپريسر جي پوئين کولر ذريعي ٿڌي، ۽ پوءِ هوا ۽ پاڻيءَ سان الڳ ٿي، عام طور تي 40 °C کان مٿي هوندي آهي)، ان ڪري گرميءَ جي لوڊشيڊنگ کي گھٽائي ٿو. ريفريجريشن ۽ سڪل سسٽم ۽ توانائي بچائڻ جو مقصد حاصل ڪرڻ.ٻئي طرف، هيٽ ايڪسچينج ۾ گهٽ درجه حرارت واري ڪمپريسر هوا جو درجو بحال ڪيو ويندو آهي، انهي ڪري ته پائپ لائن جي ٻاهرئين ديوار کمپريس ٿيل هوا کي منتقل ڪرڻ واري ماحول جي درجه حرارت هيٺ ڏنل درجه حرارت جي ڪري "ڪنڊينسيشن" رجحان جو سبب نه بڻجي.ان کان علاوه، دٻيل هوا جو گرمي پد وڌڻ کان پوءِ، سڪي وڃڻ کان پوءِ دٻيل هوا جي نسبتي رطوبت گهٽجي ويندي آهي (عام طور تي 20 سيڪڙو کان گهٽ)، جيڪا ڌاتو جي زنگ کي روڪڻ لاءِ فائديمند آهي.ڪجهه استعمال ڪندڙن کي (مثال طور ايئر سيپريشن پلانٽس سان) گهٽ نمي واري مواد ۽ گهٽ درجه حرارت سان گڏ دٻجي هوا جي ضرورت هوندي آهي، تنهن ڪري ريفريجريشن ڊرير هاڻي هيٽ ايڪسچينجر سان ليس نه هوندو آهي.جيئن ته گرمي ايڪسچينج نصب نه آهي، ٿڌي هوا کي ٻيهر نه ٿو ڪري سگهجي، ۽ بخاري جي گرمي لوڊ تمام گهڻو وڌي ويندي.انهي حالت ۾، نه رڳو توانائي جي معاوضي لاء ريفريجريشن ڪمپريسر جي طاقت کي وڌائڻ جي ضرورت آهي، پر پوري ريفريجريشن سسٽم جي ٻين اجزاء (اواپوريٽر، ڪنڊينسر ۽ throttling اجزاء) پڻ ان مطابق وڌائڻ جي ضرورت آهي.توانائي جي بحالي جي نقطي نظر کان، اسان هميشه اميد رکون ٿا ته ريفريجريشن ڊرير جي خارج ٿيڻ واري درجه حرارت وڌيڪ، بهتر (اعلي نڪرندڙ گرمي پد، وڌيڪ توانائي جي بحالي جو اشارو آهي)، ۽ اهو بهتر آهي ته انٽ ۽ آئوٽليٽ جي وچ ۾ ڪو به گرمي فرق نه آهي.پر حقيقت ۾، اهو حاصل ڪرڻ ممڪن نه آهي، جڏهن هوائي داخل ٿيڻ جو گرمي پد 45 ° C کان گهٽ آهي، اهو غير معمولي ناهي ته ريفريجريشن ڊائريڪٽر جي اندر ۽ آئوٽليٽ جي گرمي پد 15 ° C کان وڌيڪ فرق آهي.

Compressed ايئر پروسيسنگ

ڪمپريسرڊ ايئر → ميڪيڪل فلٽر → هيٽ ايڪسچينجرز (گرمي ڇڏڻ)، → بخارات → گيس-مائع ڌار ڪندڙ → گرمي مٽائيندڙ (گرمي جذب ڪرڻ)، → آئوٽليٽ ميڪيڪل فلٽر → گيس اسٽوريج ٽينڪ

سار سنڀال ۽ معائنو: ريفريجريشن ڊرير جي اوس پوائنٽ جي درجه حرارت کي صفر کان مٿي رکو.

compressed هوا جي گرمي پد کي گهٽائڻ لاء، refrigerant جي evaporation گرمي پد به تمام گهٽ هجڻ گهرجي.جڏهن ريفريجريشن ڊرائير ڪمپريسر ٿيل هوا کي ٿڌو ڪري ٿو، تڏهن evaporator لينر جي فن جي مٿاڇري تي فلم جهڙو ڪنڊينسيٽ جو هڪ پرت هوندو آهي، جيڪڏهن فني جي مٿاڇري جو درجو صفر کان هيٺ هوندو آهي ته بخار جي گرمي پد ۾ گهٽتائي جي ڪري، مٿاڇري condensate منجمد ٿي سگهي ٿو، هن وقت:

الف. evaporator جي اندروني مثاني جي پنن جي مٿاڇري تي تمام ننڍي حرارتي چالکائي سان برف جي هڪ پرت جي ڳنڍڻ جي ڪري، گرمي مٽائڻ جي ڪارڪردگي تمام گهٽجي ويندي آهي، دٻيل هوا کي مڪمل طور تي ٿڌو نه ٿو ڪري سگهجي، ۽ ان جي ڪري. ناکافي گرمي جذب، ريفريجرنٽ بخارات جي گرمي پد کي وڌيڪ گهٽائي سگهجي ٿي، ۽ اهڙي چڪر جو نتيجو لازمي طور تي ريفريجريشن سسٽم تي ڪيترائي خراب نتيجا آڻيندو (جهڙوڪ "مائع کمپريشن")؛

B. بخاري ۾ پنن جي وچ ۾ ٿوري فاصلي جي ڪري، هڪ ڀيرو پنن جي منجمد ٿيڻ سان، کمپريس ٿيل هوا جي گردش واري ايراضي گهٽجي ويندي، ۽ ايستائين جو هوائي رستو به سخت حالتن ۾ بلاڪ ڪيو ويندو، يعني "برف جي بلاڪ"؛خلاصو، ريفريجريشن ڊائر جي ڪمپريشن اوس پوائنٽ جي درجه حرارت 0 ° C کان مٿي هجڻ گهرجي، اوس پوائنٽ جي درجه حرارت کي تمام گهٽ ٿيڻ کان روڪڻ لاء، ريفريجريشن ڊائريڪٽر کي توانائي جي بائي پاس تحفظ سان مهيا ڪيو ويو آهي (بائي پاس والو يا فلورائن سولينائيڊ والو ذريعي حاصل ڪيل. ).جڏهن اوس پوائنٽ جو گرمي پد 0 ° C کان گهٽ آهي، بائي پاس والو (يا فلورائن سولينائيڊ والو) خودڪار طور تي کوليو ويندو آهي (افتتاح وڌندو آهي)، ۽ اڻڄاتل تيز گرمي ۽ تيز دٻاء واري ريفريجريٽر ٻاڦ سڌو سنئون evaporator جي انٽ ۾ داخل ڪيو ويندو آهي. (يا ڪمپريسر جي انليٽ تي گئس-مائع ڌار ٿيڻ واري ٽانڪي)، ته جيئن اوس پوائنٽ جي درجه حرارت 0 ° C کان مٿي ٿي وڃي.

C. سسٽم جي توانائي جي استعمال جي نقطي نظر کان، بخارات جو گرمي پد تمام گهٽ آهي، جنهن جي نتيجي ۾ ڪمپريسر جي ريفريجريشن جي کوٽائي ۾ هڪ اهم گهٽتائي ۽ توانائي جي استعمال ۾ اضافو آهي.

جاچڻ

1. ڪمپريسرڊ ايئر جي انليٽ ۽ آئوٽليٽ جي وچ ۾ دٻاء جو فرق 0.035Mpa کان وڌيڪ نه آهي؛

2. واپرائي پريشر گيج 0.4Mpa-0.5Mpa؛

3. هاء پريشر گيج 1.2Mpa-1.6Mpa

4. ڊرينيج ۽ سيوريج سسٽم جو بار بار مشاهدو ڪريو

آپريشن جو مسئلو

1 بوٽ ڪرڻ کان اڳ چيڪ ڪريو

1.1 پائپ نيٽ ورڪ سسٽم جا سڀئي والوز عام اسٽينڊ بائي حالت ۾ آهن؛

1.2 ٿڌي پاڻي جو والو کوليو ويو آهي، پاڻي جو دٻاء 0.15-0.4Mpa جي وچ ۾ هجڻ گهرجي، ۽ پاڻيء جي گرمي پد 31Ċ کان هيٺ آهي؛

1.3 ريفريجرينٽ هاء پريشر ميٽر ۽ ريفريجرينٽ لو پريشر ميٽر ڊيش بورڊ تي اشارا آهن ۽ بنيادي طور تي برابر آهن؛

1.4 پاور سپلائي وولٹیج چيڪ ڪريو، جيڪو 10 سيڪڙو کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي ريٽيڊ ويليو.

2 بوٽ جو عمل

2.1 شروعاتي بٽڻ کي دٻايو، AC ڪنيڪٽر 3 منٽن لاءِ دير ٿي ۽ پوءِ شروع ٿيو، ۽ ريفريجرينٽ ڪمپريسر هلڻ شروع ٿئي ٿو؛

2.2 ڊيش بورڊ جو مشاهدو ڪريو، ريفريجرينٽ هاء پريشر ميٽر آهستي آهستي اٽڪل 1.4Mpa تائين وڌڻ گهرجي، ۽ ريفريجرينٽ لو-پريشر ميٽر کي آهستي آهستي اٽڪل 0.4Mpa تي وڃڻ گهرجي؛هن وقت، مشين عام ڪم ڪندڙ رياست ۾ داخل ٿيو آهي.

2.3 3-5 منٽن لاءِ ڊرير هلڻ کان پوءِ، پهريان آهستي آهستي انليٽ ايئر والو کي کوليو، ۽ پوءِ آئوٽ ليٽ ايئر والو کي لوڊ جي شرح مطابق کوليو جيستائين پورو لوڊ ٿئي.

2.4 چيڪ ڪريو ته ڇا انليٽ ۽ آئوٽليٽ ايئر پريشر گيجز نارمل آهن (2.03Mpa جي ٻن ميٽرن جي ريڊنگ جي وچ ۾ فرق نارمل هجڻ گهرجي).

2.5 چيڪ ڪريو ته ڇا خودڪار پاڻي جي نيڪال عام آهي؛

2.6 ڊائريڪٽر جي ڪم جي حالتن کي باقاعدي طور تي چيڪ ڪريو، ايئر انليٽ ۽ آئوٽليٽ پريشر، ٿڌي ڪوئلي جو تيز ۽ گهٽ دٻاءُ وغيره.

3 بند ڪرڻ جو عمل؛

3.1 آئوٽليٽ ايئر والو کي بند ڪريو؛

3.2 انليٽ ايئر والو کي بند ڪريو؛

3.3 اسٽاپ بٽڻ کي دٻايو.

4 احتياط

4.1 گهڻي وقت تائين بغير لوڊ ڪرڻ کان بچڻ.

4.2 ريفريجرينٽ ڪمپريسر کي مسلسل شروع نه ڪريو، ۽ في ڪلاڪ جي شروعات ۽ اسٽاپ جو تعداد 6 ڀيرا کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.

4.3 گيس جي فراهمي جي معيار کي يقيني بڻائڻ لاء، شروع ڪرڻ ۽ بند ڪرڻ جي حڪم تي عمل ڪرڻ جي پڪ ڪريو.

4.3.1 شروع ڪريو: ايئر ڪمپريسر يا انليٽ والو کي کولڻ کان اڳ 3-5 منٽن لاءِ ڊائري کي هلائڻ ڏيو.

4.3.2 شٽ ڊائون: ايئر ڪمپريسر يا آئوٽ ليٽ والو کي بند ڪريو پھرين ۽ پوءِ ڊرير کي بند ڪريو.

4.4 پائيپ لائين نيٽ ورڪ ۾ بائي پاس والوز آھن جيڪي ڊريئر جي انليٽ ۽ آئوٽليٽ کي گھيرو ڪن ٿا، ۽ بائي پاس والو کي آپريشن دوران مضبوطيءَ سان بند ڪيو وڃي ٿو ته جيئن ھيٺئين اسٽريم ايئر پائپ نيٽ ورڪ ۾ غير علاج ٿيل ھوائي داخل ٿيڻ کان بچڻ لاءِ.

4.5 هوا جو دٻاء 0.95Mpa کان وڌيڪ نه هجڻ گهرجي.

4.6 inlet هوا جي گرمي پد 45 درجا کان وڌيڪ نه آهي.

4.7 ٿڌي پاڻي جو گرمي پد 31 درجا کان وڌيڪ نه آهي.

4.8 مھرباني ڪري آن نه ڪريو جڏھن محيطي جو گرمي پد 2Ċ کان گھٽ ھجي.

4.9 اليڪٽرڪ ڪنٽرول ڪابينا ۾ ٽائيم ريلي سيٽنگ 3 منٽ کان گهٽ نه هوندي.

4.10 عام آپريشن جيستائين توھان ڪنٽرول ڪريو ”شروع“ ۽ ”اسٽاپ“ بٽڻ

4.11 ايئر ڪولڊ ريفريجريشن ڊرائير کولنگ فين کي پريشر سوئچ ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي، ۽ اهو عام آهي ته فين جو ڦري نه وڃي جڏهن ريفريجريشن ڊرائير گهٽ ماحولي حرارت تي ڪم ڪري.جيئن ريفريجرنٽ جو اعلي دٻاءُ وڌي ٿو، فين پاڻمرادو شروع ٿئي ٿو.

 


پوسٽ جو وقت: آگسٽ-26-2023