هانگ زو نوزو ٽيڪنالاجي گروپ ڪمپني، لميٽيڊ.

يونائيٽيڊ لانچ الائنس ايندڙ هفتن ۾ پهريون ڀيرو ڪيپ ڪيناورل ۾ پنهنجي وولڪن راڪيٽ ٽيسٽ سائيٽ ۾ ڪرائيوجينڪ ميٿين ۽ مائع آڪسيجن لوڊ ڪري سگهي ٿو ڇاڪاڻ ته اهو پنهنجي ايندڙ نسل جي اٽلس 5 راڪيٽ کي پروازن جي وچ ۾ لانچ ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو. راڪيٽ جو هڪ اهم امتحان جيڪو ساڳئي راڪيٽ لانچ کي استعمال ڪندو. ايندڙ سالن ۾ پيچيده.
ساڳئي وقت، يو ايل اي پنهنجي آپريشنل اٽلس 5 راڪيٽ استعمال ڪري رهيو آهي ته جيئن نئين لانچ گاڏي جي پهرين پرواز کان اڳ وڌيڪ طاقتور وولڪن سينٽور راڪيٽ جي عنصرن کي جانچي سگهجي. جيف بيزوس جي خلائي ڪمپني بليو اوريجن جو نئون بي اي-4 پهرين اسٽيج انجن تيار آهي ۽ وولڪن جي پهرين ٽيسٽ لانچ سان اڳتي وڌي رهيو آهي.
يو ايل اي جي چيف آپريٽنگ آفيسر جان البون مئي جي شروعات ۾ چيو هو ته پهريون وولڪن راڪيٽ سال جي آخر تائين لانچ لاءِ تيار هوندو.
خلائي فوج جي خلائي ۽ ميزائل سسٽم سينٽر جي خلائي ۽ ميزائل سسٽم سينٽر جي ڊائريڪٽر ڪرنل رابرٽ بونگيووي اربع ڏينهن چيو ته وولڪن جو پهريون لانچ هن سال جي آخر ۾ يا 2022 جي شروعات ۾ ٿي سگهي ٿو. خلائي فوج يو ايل اي جو سڀ کان وڏو گراهڪ بڻجي ويندي ڇاڪاڻ ته وولڪن راڪيٽ 2023 جي شروعات ۾ پنهنجي پهرين آمريڪي فوجي مشن، يو ايس ايس ايف-106، کي لانچ ڪرڻ کان اڳ ٻه سرٽيفڪيشن پروازون ڪندو.
اڱاري تي آمريڪي فوجي سيٽلائيٽ اٽلس 5 جي لانچ ۾ آر ايل 10 اپر اسٽيج انجن جي هڪ اپ گريڊ ٿيل ورزن جو تجربو ڪيو ويو جيڪو وولڪن راڪيٽ جي سينٽور اپر اسٽيج تي اڏامندو. جون ۾ ايندڙ اٽلس 5 لانچ وولڪن استعمال ڪرڻ وارو پهريون راڪيٽ هوندو. آمريڪا ۾ ٺهيل پيل لوڊ شيلڊ وانگر، سوئٽزرلينڊ ۾ نه.
يو ايل اي ۾ لانچ آپريشنز جي ڊائريڪٽر ۽ جنرل مئنيجر رون فورٽسن چيو ته ولڪن سينٽور راڪيٽ لاءِ نئين لانچ پيڊ سسٽم جي تعمير ۽ جانچ تقريبن مڪمل ٿي چڪي آهي.
"هي هڪ ٻٽي استعمال وارو لانچ پيڊ هوندو،" فورڊسن تازو چيو جڏهن هن ڪيپ ڪيناورل اسپيس فورس اسٽيشن تي لانچ پيڊ 41 جي دوري تي صحافين جي اڳواڻي ڪئي. "ڪنهن به اڳ اهو نه ڪيو هو، بنيادي طور تي ساڳئي پليٽ فارم تي اٽلس ۽ هڪ مڪمل طور تي مختلف ولڪن پراڊڪٽ لائن لانچ ڪندي."
اٽلس 5 راڪيٽ جو روسي آر ڊي-180 انجن مائع آڪسيجن سان مليل مٽي جي تيل تي هلندو آهي. بي اي-4 ولڪن جا ٻٽي پهرين اسٽيج انجن مائع قدرتي گئس يا ميٿين ايندھن تي هلن ٿا، جنهن لاءِ يو ايل اي کي پليٽ فارم 41 تي نوان اسٽوريج ٽينڪ نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي.
لانچ پيڊ 41 جي اترئين پاسي ٽي 100,000 گيلن ميٿين اسٽوريج ٽينڪ واقع آهن. ڪمپني، بوئنگ ۽ لاڪ هيڊ مارٽن جي وچ ۾ 50-50 جوائنٽ وينچر، لانچ پيڊ جي آواز جذب ڪندڙ پاڻي جي نظام کي پڻ اپ گريڊ ڪيو، جيڪو لانچ پيڊ پاران پيدا ٿيندڙ تيز آواز کي گهٽائي ٿو. راڪيٽ لانچ.
لانچ پيڊ 41 تي مائع هائيڊروجن ۽ مائع آڪسيجن اسٽوريج سهولتن کي پڻ اپ گريڊ ڪيو ويو ته جيئن وڏي سينٽور اپر اسٽيج کي ترتيب ڏئي سگهجي، جيڪو ولڪن راڪيٽ تي اڏامندو.
ولڪن راڪيٽ جي نئين سينٽور 5 اپر اسٽيج جو قطر 17.7 فوٽ (5.4 ميٽر) آهي، جيڪو اٽلس 5 تي سينٽور 3 اپر اسٽيج کان ٻيڻو ويڪرو آهي. سينٽور 5 ٻن RL10C-1-1 انجنن سان طاقتور هوندو، ۽ گهڻو ڪري اٽلس 5s تي استعمال ٿيندڙ ساڳيو RL10 انجن نه هوندو، ۽ موجوده سينٽور کان اڍائي ڀيرا وڌيڪ ايندھن کڻندو.
فورڊسن چيو ته يو ايل اي نئين ميٿين اسٽوريج ٽينڪن جي جاچ مڪمل ڪئي آهي ۽ پيڊ 41 تي لانچ سائيٽ تي زميني سپلائي لائينن ذريعي ڪرائيوجينڪ مائع موڪليو آهي.
"اسان انهن ٽينڪن کي انهن جي ملڪيتن بابت سکڻ لاءِ ڀريو،" فورڊسن چيو. "اسان وٽ سڀني لائينن مان ايندھن وهندو آهي. اسان ان کي ٿڌي وهڪري جو امتحان سڏين ٿا. اسان سڀني لائينن مان VLP سان ڪنيڪشن تائين ويا، جيڪو ولڪن لانچ پليٽ فارم آهي، لانچ ٿيل ولڪن راڪيٽ سان. vertex."
ولڪن لانچ پليٽ فارم هڪ نئون موبائل لانچ پيڊ آهي جيڪو ولڪن سينٽور راڪيٽ کي يو ايل اي جي عمودي طور تي مربوط سهولت کان لانچ پيڊ 41 تائين کڻي ويندو. هن سال جي شروعات ۾، زميني عملدارن ولڪن پاٿ فائنڊر ڪور اسٽيج کي پليٽ فارم تي کنيو ۽ زميني جاچ جي پهرين دور لاءِ راڪيٽ کي لانچ پيڊ تي رول ڪيو.
يو ايل اي وي ايل پي ۽ ولڪن پاٿ فائنڊر اسٽيجز کي ويجهي ڪيپ ڪيناورل اسپيس آپريشن سينٽر تي ذخيرو ڪري ٿو جڏهن ته ڪمپني فوج جي ايس بي آءِ آر ايس جيو 5 ارلي وارننگ سيٽلائيٽ سان لفٽ آف لاءِ پنهنجو جديد ترين اٽلس 5 راڪيٽ تيار ڪري ٿي.
اڱاري تي اٽلس 5 ۽ ايس بي آءِ آر ايس جيو 5 جي ڪامياب لانچ کان پوءِ، ولڪن ٽيم پاٿ فائنڊر جي جانچ جاري رکڻ لاءِ راڪيٽ کي واپس لانچ پيڊ 41 ڏانهن منتقل ڪندي. يو ايل اي اٽلس 5 راڪيٽ کي وي آءِ ايف اندر رکڻ شروع ڪندو، جيڪو 23 جون تي خلائي فوج جي ايس ٽي پي-3 مشن لاءِ لانچ ٿيڻ وارو آهي.
يو ايل اي پهريون ڀيرو وولڪن لانچ گاڏي تي ايندھن لوڊ ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، جيڪو زميني نظام جي شروعاتي تجربن جي بنياد تي آهي.
"ايندڙ ڀيري جڏهن اسان وي ايل پي جاري ڪنداسين، ته اسان اهي گاڏين ذريعي ٽيسٽ ڪرڻ شروع ڪنداسين،" فورٽسن چيو.
وولڪن پاٿ فائنڊر گاڏي فيبروري ۾ ڊيڪاتور، الاباما ۾ ڪمپني جي سهولت مان يو ايل اي راڪيٽ تي سوار ٿي ڪيپ ڪيناورل پهتي.
اڱاري جي لانچ ڇهن مهينن کان وڌيڪ عرصي ۾ پهريون اٽلس 5 مشن هو، پر يو ايل اي کي اميد آهي ته هن سال رفتار تيز ٿيندي. 23 جون تي ايس ٽي پي-3 جي لانچ کان پوءِ، ايندڙ اٽلس 5 لانچ 30 جولاءِ تي شيڊول ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ بوئنگ جي اسٽار لائنر ڪرو ماڊيول جي آزمائشي پرواز شامل هوندي.
"اسان کي لانچن جي وچ ۾ وولڪن تي ڪم مڪمل ڪرڻ جي ضرورت آهي،" فورڊسن چيو. "اسان ان کان پوءِ تمام جلد STP-3 لانچ ڪنداسين. انهن وٽ ڪم ڪرڻ، جانچ ڪرڻ ۽ جانچڻ لاءِ هڪ ننڍڙي ونڊو آهي، ۽ پوءِ اسان اتي ٻي ڪار رکنداسين."
ولڪن پاٿ فائنڊر راڪيٽ بليو اوريجن جي BE-4 انجن گرائونڊ ٽيسٽ سهولت سان هلندڙ آهي، ۽ ان جي ٽينڪ جا ٽيسٽ انجنيئرن کي اهو طئي ڪرڻ ۾ مدد ڪندا ته لانچ واري ڏينهن ولڪن ۾ ايندھن ڪيئن لوڊ ڪجي.
"اسين سڀني اثاثن کي سمجهنداسين ۽ اهي ڪيئن هلندا آهن ۽ اتان اسان جي CONOPS (آپريشن جو تصور) کي ترقي ڪنداسين،" فورڊسن چيو.
يو ايل اي وٽ الٽرا ڪولڊ مائع هائيڊروجن جو وسيع تجربو آهي، جيڪو ڪمپني جي ڊيلٽا 4 راڪيٽ فيملي ۽ سينٽور اپر اسٽيجز ۾ استعمال ٿيندڙ هڪ ٻيو ڪرائيوجينڪ راڪيٽ فيول آهي.
"اهي ٻئي تمام ٿڌا هئا،" فورڊسن چيو. "انهن جون مختلف خاصيتون آهن. اسان صرف اهو سمجهڻ چاهيون ٿا ته اهو ٽرانسميشن دوران ڪيئن برتاءُ ڪندو آهي."
"اسان هاڻي جيڪي سڀ ٽيسٽ ڪري رهيا آهيون اهو هن گئس جي خاصيتن کي مڪمل طور تي سمجهڻ لاءِ آهي ۽ جڏهن اسان ان کي گاڏي ۾ رکون ٿا ته اهو ڪيئن برتاءُ ڪري ٿو،" فورڊسن چيو. "اهو واقعي اهو آهي جيڪو اسان ايندڙ ڪجهه مهينن ۾ ڪرڻ وارا آهيون."
جڏهن ته وولڪن جا زميني نظام تمام گهڻا آهن، يو ايل اي پنهنجي آپريشنل راڪيٽ لانچن کي استعمال ڪري رهيو آهي ايندڙ نسل جي لانچ گاڏي جي پرواز جي ٽيڪنالاجي کي جانچڻ لاءِ.
سينٽور اپر اسٽيج تي ايروجيٽ جي راڪيٽڊائن آر ايل 10 انجن جو هڪ نئون قسم اڱاري تي متعارف ڪرايو ويو. يو ايل اي جي مطابق، هائيڊروجن انجن جو جديد نسخو، جنهن کي آر ايل 10 سي-1-1 سڏيو ويندو آهي، ڪارڪردگي بهتر ڪئي آهي ۽ تيار ڪرڻ آسان آهي.
ڪمپني جي حڪومت ۽ سرڪاري معاملن جي نائب صدر گيري هيري چيو ته، RL10C-1-1 انجن ۾ پوئين اٽلس 5 راڪيٽن تي استعمال ٿيندڙ انجن کان وڌيڪ ڊگهو نوزل آهي ۽ ان ۾ هڪ نئون 3D-پرنٽ ٿيل انجيڪٽر آهي، جنهن پنهنجي پهرين آپريشنل پرواز ڪئي. ڪمرشل پروگرام. گيري وينٽز چيو. ULA.
ايروجيٽ راڪيٽڊائن ويب سائيٽ موجب، RL10C-1-1 انجن اٽلس 5 راڪيٽ تي استعمال ٿيندڙ RL10C-1 انجن جي پوئين ورزن جي ڀيٽ ۾ تقريبن 1,000 پائونڊ اضافي زور پيدا ڪري ٿو.
1960 جي ڏهاڪي کان وٺي 500 کان وڌيڪ RL10 انجن طاقت وارا راڪيٽ استعمال ڪري چڪا آهن. ULA جو ولڪن سينٽور راڪيٽ پڻ RL10C-1-1 انجن ماڊل استعمال ڪندو، جيئن مستقبل جا سڀئي Atlas 5 مشن بوئنگ جي اسٽار لائنر ڪرو ڪيپسول کانسواءِ، جيڪو سينٽور جي منفرد ٽوئن انجن اپر اسٽيج کي استعمال ڪندو آهي.
گذريل سال، نارٿروپ گرومن پاران ٺهيل هڪ نئون مضبوط راڪيٽ بوسٽر پهريون ڀيرو اٽلس 5 فلائيٽ تي لانچ ڪيو ويو. نارٿروپ گرومن پاران ٺهيل وڏو بوسٽر، ولڪن مشن ۽ مستقبل جي اڪثر اٽلس 5 فلائيٽن تي استعمال ڪيو ويندو.
نئون بوسٽر ايروجيٽ راڪيٽڊائن اسٽراپ آن بوسٽر جي جاءِ وٺندو آهي جيڪو 2003 کان وٺي ايٽلس 5 لانچن تي استعمال ڪيو ويو آهي. ايروجيٽ راڪيٽڊائن جا مضبوط راڪيٽ موٽر انسان بردار مشن کي مدار ۾ کڻي وڃڻ لاءِ ايٽلس 5 راڪيٽ فائر ڪندا رهندا، پر هن هفتي جو مشن هڪ پراڻي لانچ گاڏي جي ڊيزائن کي استعمال ڪندي فوجي ايٽلس 5 جي آخري پرواز کي نشانو بڻايو. ايروجيٽ راڪيٽڊائن لانچ گاڏي خلابازن کي لانچ ڪرڻ لاءِ تصديق ٿيل آهي.
يو ايل اي پنهنجي ائٽلس 5 ۽ ڊيلٽا 4 راڪيٽن جي ايويونڪس ۽ رهنمائي نظام کي هڪ واحد ڊيزائن ۾ ضم ڪيو آهي جيڪو وولڪن سينٽور تي پڻ اڏامندو.
ايندڙ مهيني، يو ايل اي اٽلس 5 تي پهرين اڏام لاءِ آخري وڏي وولڪن جهڙي نظام کي ظاهر ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو: هڪ پيل لوڊ فيئرنگ جيڪا پوئين اٽلس 5 جي نڪ جي ڇت کان پيدا ڪرڻ آسان ۽ سستي آهي.
17.7 فوٽ (5.4 ميٽر) قطر جو پيل لوڊ فيئرنگ جيڪو ايندڙ مهيني STP-3 مشن تي لانچ ڪيو ويندو، اهو پوئين Atlas 5 راڪيٽن ۾ استعمال ٿيندڙ جهازن سان ملندڙ جلندڙ نظر اچي ٿو.
پر هي فيئرنگ ULA ۽ سوئس ڪمپني RUAG Space جي وچ ۾ هڪ نئين صنعتي ڀائيواري جي پيداوار آهي، جيڪا اڳ ۾ سوئٽزرلينڊ جي هڪ پلانٽ تي اٽلس 5 جي سڀني 5.4 ميٽر فيئرنگ تيار ڪئي هئي. ڪجهه مشنن تي استعمال ٿيندڙ ننڍو اٽلس 5 نڪ ڪون هارلنگن، ٽيڪساس ۾ ULA جي سهولت تي تيار ڪيو ويندو آهي.
ULA ۽ RUAG الاباما ۾ موجوده اٽلس، ڊيلٽا ۽ ولڪن سهولتن تي هڪ نئين پيل لوڊ فيئرنگ پيداوار لائن تيار ڪئي آهي.
الاباما پيداوار واري لائن هڪ نئين عمل کي استعمال ڪري ٿي جيڪا فيئرنگ جي پيداوار جي مرحلن کي آسان بڻائي ٿي. يو ايل اي جي مطابق، "نان آٽوڪليو" جي پيداوار جو طريقو صرف ڪاربن فائبر جامع فيئرنگ کي علاج ڪرڻ لاءِ هڪ تندور استعمال ڪري سگهي ٿو، هڪ هاءِ پريشر آٽوڪليو کي ختم ڪري ٿو، جيڪو اندر فٽ ٿيندڙ حصن جي سائيز کي محدود ڪري ٿو.
هي تبديلي پيل لوڊ فيئرنگ کي 18 يا وڌيڪ ننڍن ٽڪرن جي بدران ٻن حصن ۾ ورهائڻ جي اجازت ڏئي ٿي. اهو فاسٽنرز، ملٽي پلائرز ۽ خرابين جي امڪان کي گهٽائي ڇڏيندو، يو ايل اي گذريل سال هڪ بلاگ پوسٽ ۾ چيو.
يو ايل اي جو چوڻ آهي ته نئون طريقو پيل لوڊ فيئرنگ ٺاهڻ کي تيز ۽ سستو بڻائي ٿو.
يو ايل اي راڪيٽ کي رٽائر ٿيڻ ۽ ولڪن سينٽور راڪيٽ ڏانهن منتقل ڪرڻ کان اڳ 30 يا وڌيڪ اضافي اٽلس 5 مشن اڏائڻ جو ارادو رکي ٿو.
اپريل ۾، ايميزون ڪمپني جي ڪوئپر انٽرنيٽ نيٽ ورڪ لاءِ سيٽلائيٽ لانچ ڪرڻ شروع ڪرڻ لاءِ نو اٽلس 5 پروازون خريد ڪيون. آمريڪي خلائي فوج جي خلائي ۽ ميزائل سسٽم سينٽر جي ترجمان گذريل هفتي چيو ته ايندڙ ڪجهه سالن ۾ ڇهه وڌيڪ قومي سلامتي مشنن لاءِ اٽلس 5 راڪيٽن جي ضرورت پوندي، جنهن ۾ اڱاري تي شروع ڪيل SBIRS GEO 5 مشن کي شامل نه ڪيو ويندو.
گذريل سال، آمريڪي خلائي فوج 2027 تائين ULA جي ولڪن سينٽور راڪيٽن ۽ اسپيس ايڪس جي فالڪن 9 ۽ فالڪن هيوي لانچ گاڏين تي اهم قومي سيڪيورٽي پيل لوڊ پهچائڻ لاءِ اربين ڊالر جي معاهدن جو اعلان ڪيو.
خميس ڏينهن، اسپيس نيوز رپورٽ ڪئي ته خلائي فوج ۽ يو ايل اي وولڪن سينٽور راڪيٽ کي تفويض ڪيل پهرين فوجي مشن کي ايٽلس 5 راڪيٽ ڏانهن منتقل ڪرڻ تي متفق ٿيا آهن. مشن، جنهن کي يو ايس ايس ايف-51 سڏيو ويندو آهي، 2022 ۾ لانچ ڪرڻ جو شيڊول آهي.
اسپيس ايڪس جي ڪرو ڊريگن "ريزيلينس" ڪيپسول تي مدار ۾ لانچ ڪرڻ جي تياري ڪندڙ چار خلاباز خميس ڏينهن ڪينيڊي اسپيس سينٽر تي پنهنجي خلائي جهاز تي سوار ٿيا ته جيئن ڇنڇر جي شام بين الاقوامي خلائي اسٽيشن ڏانهن پنهنجي منصوبابندي ڪيل لانچ لاءِ تربيت حاصل ڪري سگهجي، جڏهن ته مشن جا اڳواڻ بحالي جي عمل دوران موسم ۽ سمنڊ جي حالتن جي نگراني ڪري رهيا آهن. ايٽلانٽڪ سمنڊ کان ٻاهر علائقو.
ناسا ڪينيڊي اسپيس سينٽر جا انجنيئر جيڪي سائنس سيٽلائيٽس ۽ انٽرپلينٽري پروبس جي لانچ جي نگراني ڪندا، اهي هن سال صرف ڇهن مهينن ۾ ڇهه وڏا مشن خلا ۾ محفوظ طور تي پهچڻ کي يقيني بڻائڻ جا ذميوار هوندا، جنهن جي شروعات NOAA جي نئين GOES لانچ سان ٿيندي - 1 مارچ تي، ايس ويدر آبزرويٽري اٽلس 5 راڪيٽ تي سوار ٿيندي.
هڪ چيني راڪيٽ جمعي ڏينهن ٽي تجرباتي فوجي نگراني سيٽلائيٽ مدار ۾ لانچ ڪيا، جيڪو ٻن مهينن کان به گهٽ عرصي ۾ لانچ ڪيل ٻيو اهڙو ٽي سيٽلائيٽ سيٽ آهي.